高亿管理太魔幻！美国这波操作神助攻，东大快 “躺赢” 第一了...

太魔幻！中国快 “躺赢” 第一了...高亿管理

据观察者网援引英媒路透社8日报道，德国统计局的初步数据显示，中国与美国在德国最大贸易伙伴席位上的差距已大幅缩小。中国或有可能打败美国重回与德国贸易第一伙伴国的位置。

很显然这是特朗普征收高关税政策的原因，美国此次拿关税当工具的操作，不光针对中国，对盟友也不放过，德国也在其中。汽车及零部件是德国出口的主要领域，对美国市场依赖度高，2024年德美双边贸易总额达2528亿欧元，其中德国对美出口1614亿欧元，仅在 2025 年第一季度，德国对美贸易顺差就达177亿欧元，汽车及其零部件是贸易顺差的主要来源。关税一加，德国的经济自然大受影响。

、奔驰这些牌子原本在美销量不错，关税从2.5%一度飙到27.5%，后来虽降到15%高亿管理，但车价涨了，美国人买得少了，车企利润薄了，只好缩减在美投资，重新盘算全球布局。不光汽车，机械、化工产品对美出口也跟着下滑：今年4月环比降10.5%，跌到130亿欧元；6月再降2.1%，只剩118亿欧元，连续三月下滑，创三年来新低。美国这波操作，实实在在给德国对美出口泼了冷水。

美国这波操作神助攻

据新华社8月5日报道，德国副总理兼财政部长克林拜尔4日在华盛顿表示，欧盟在与美国的贸易谈判中表现得过于软弱，应该更加强硬。可以看得出来德国政府对此次美国高关税的不满，美国市场不好做，德国企业自然要找新出路，而中国十几亿人的大市场摆在那儿，产业链齐全，对德国企业的吸引力实在太大。

德国企业往中国跑的脚步明显快了。大众计划2027年推出的40款新车里，一半是新能源；奔驰、宝马忙着在华建新厂、设研发中心。化工巨头巴斯夫在广东的一体化基地高亿管理，是其全球最大海外投资项目，就盼着跟中国市场贴得更近。机械企业采埃孚和蔚来合作的智能底盘技术，已经装在量产车上，还拿到了其他中国车企的订单。蒂森克虏伯、弗兰德这些企业，也在华加码低碳技术、风电设备等新领域投资。

有一种赢叫他人成就

今年6月，德国从中国进口涨了5.8%，达146亿欧元，稳居进口来源榜首；上半年中德贸易额快到990亿欧元，跟美国的差距一下缩小了。